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  近日,由中鐵三局天津公司承建的天津地鐵5號線北辰科技園北站右線盾構機成功始發,該工程包括4站4區間,具體為:北辰科技園北站-丹河北道站(含)-北辰道站(含)-職業大學站(含)-淮河道站(不含)。其中,北辰科技園北站至丹河北道站的盾構區間長1734.5米,是目前津城地鐵在建盾構最長區間。



  據瞭解,程林莊道站至津塘路站區間為左右線上下重疊設置,兩隧道最短凈距為2.28米,盾構從津塘路站始發,程林莊道站接收。津塘路站至大直沽西路站區間,全長714米,盾構從津塘路站左右線上下重疊設置始發392米後逐漸變為平行,至大直沽西路站平行接收。由於為重疊隧道,津塘路站設計為地下兩層結構,與目前島式站臺不同,站臺設置為側式站臺,上下站臺駛出方向不同。

  據瞭解,本次盾構從北辰科技園北站向丹河北道站掘進,盾構區間側穿規劃北環鐵路橋,下穿永定新河、新引河、津榆公路收費站、淀南引河、外環河,風險控制區段較多。其中,安全通過建(構)築物基礎、地下管線及富水地層是工程的重點,盾構進出洞端頭和進出聯絡通道加固是工程的難點。

  土地2胎銀行利率多少免費諮詢試算國內最長重疊隧道10月盾構

  盾構區間穿越多條河流

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-19/08122735873.shtml

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內容來自sina新聞

  此外,地鐵5號線將在10月迎來國內地鐵最長重疊隧道的盾構工程,包括津塘路站、程林莊道站至津塘路站區間和津塘路站至大直沽西路站區間。項目位於紅星路與津塘路交口北側、東風立交橋東側,為河東區的中心地帶。受東風立交橋的影響,全長1337米的區間隧道全部設計成上下重疊隧道。

津城地鐵在建最長盾構區間始發5號線走起

  年內5號線11個區間雙線貫通

  從今年開始,地鐵5號線建設將全面進入盾構施工的關鍵階段。年內,雙靖區間完成95%,靖梨區間完成30%。

  根據規劃,地鐵5號線北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭,沿線串聯起北辰、河北、河東、河西、南開、西青六區。根據工期,年內19座車站完成主體結構,11個區間實現雙線貫通,明年年底雙街停車場至幸福公園站實現通車,2016年上半年通到天津文化中心,2016年年底全線試運行。

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